油浸式变压器减震器性能特点及安装要点

油浸式变压器减震器性能特点及安装要点

油浸式变压器减震器的性能特性

1、油浸式变压器减震器的底压绕阻一般采用圆柱型结构，轴附近有铜泊，但容量较小的铜心线之外；髙压绕阻采用两层圆柱形结构，使绕阻安匝遍及均衡，漏磁小，断裂韧性高，抗短路水准强。

2、变压器减震器线圈和绕阻分离出来扭紧。机器设备绝对高度、低压输电线等扭紧部位均装有卡紧防松螺母，采用非倾斜45度结构，担负运输破坏性。

3、磁铁线圈和变压器线圈真空干燥设备，变压器油真空抽滤给油，减少变压器减震器內部水分。

4、机油箱采用波形板，具有呼吸功效，可以赔付溫度变化造成的多余油变化，因而本产品没有储罐柜，骤降了变压器的绝对高度。

5、由于波形板取代了储存罐，变压器减震器油与外界隔绝，有效防止o2和水的添加导致绝缘性能可以减少。

6、根据以上五点特点保证油浸式变压器减震器一切正常运行时无需拆卸，大幅度减少了变压器减震器的设备维修保养成本费用，提升了变压器减震器的运用限期.

油浸式变压器减震器安装关键环节

配电变压器减震器是变电站的重要组成一部分，油浸式变压器减震器一般安装在独立一个变压器屋子里。

依靠油作为减温成分，如油浸自然致冷、油变风冷、油泡浸致冷和强制油循环等。一般升压站的主变压器是油变式的，具有直流变压器比例20KV/，或20KV/。一般发电厂用自身负载（如捞渣机、离心风机、风机、循环水泵等）来促进热电厂。变压器减震器也是油浸式变压器，直流变压器比例20KV/6KV。

油浸式变压器减震器采用全油式封闭式。波浪形机油箱壳靠自身的可塑性融进油的膨胀，是一种密闭性的机油箱。油浸式变压器减震器已普遍使用于各式各样变电设备中。