发电机减震器故障检修需要注意几点

发电机减震器故障检修需要注意几点

大家选购柴油发电机减震器回家应用时，在所难免碰到常见故障问题，但我们是业余人员，怎么样才能恰当、高效率、便捷地开展维护保养工作中呢？技术专业老师傅告诉你康明斯发电机减震器常见故障检修必须留意这几个方面：

二、缸盖

1.假如柴油发动机减震器因少水、浑浊度高而工程爆破漏汽，很可能导致缸盖气缸座部位发生裂痕。喷油器轴套高溫融化，有裂痕的汽缸应损毁。

2.喷油器减震器的轴套和橡胶圈在长时间应用后也许会毁坏。针对发动机油底壳或活塞杆顶端存水状况，查验缸盖底边是不是有裂痕。喷油器减震器的轴套和橡胶圈是不是毁坏。

3.维修前如发觉缸盖渗油比较严重，维修时解决缸盖表层实现平面图碾磨（到东莞联盛磨床加工）。缸盖较大切削量1mm，提议尽可能限定每一次切削量

缸盖底端的最少薄厚为0。10mm。N系列产品为110.24mm，K系列缸盖薄厚最少为119.76mm。

4.发电机组维修时，应全方位查验缸盖水堵状况。如果有水堵毁坏，提议拆换全部缸盖的水堵。

三、闸阀部件

气缸构件包含进气门、进气门座、排气管门、排气门座、气门座圈、气防盗锁板、气缸弹簧、气门弹簧顶盖和气缸弹簧减震器下盖。

1.安裝气缸时，进气口6和排气管门不可以混放和反转，由于排气管门承担较高的溫度，气缸反转，会造成气缸烧穿。

2.气门座圈务必镗孔。铰孔时，务必操纵软管与闸阀中间的空隙。假如空隙过大，油便会从空隙流下来发动机燃烧室。假如空隙过小，很有可能会造成闸阀和管道阻塞常见故障。软管公称直径与阀座直径之差提议维持在0.03-0.05mm。

3.减震器高压闸阀在组装时务必切削和镗孔。气缸安裝在高压闸阀之后，气缸底端务必小于缸盖平面图25mm以上，不然气缸会与活塞杆产生撞击。

4.康明斯柴油机减震器的气防盗锁板在维修时务必拆换。针对柴油发动机减震器，务必查验气防盗锁，拆换损坏过大或凹形槽有裂痕的锁。